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Advanced Load Case

Beam Deflection Calculator for 3 Point Loads

Analysieren Sie einen einfach gelagerten Balken mit drei Einzellasten inklusive Reaktionen, Durchbiegung, Querkraft und Moment.

Use meters for geometry, kN for point loads, GPa for E, and cm^4 for I.

Calculation Inputs
Beam Diagram
P1P2P3Spannweite
Maximum deflection8.01 mm
Maximum moment22.20 kN*m
Maximum shear11.00 kN
Support reactions2
Berechnungsgrundlage
Method1D Stiffness Method fuer statisch unbestimmte Systeme
ScopeHyperstatische und mehrfeldrige Vorpruefungen
ReviewTechnisch geprueft: 2026-04-15

Assumptions & Limits

  • Das Modell bildet nur 2D-Biegeverhalten ohne Torsion ab.
  • Lager werden als idealisierte Randbedingungen angesetzt.
  • Fuer Bauzustand, Nichtlinearitaet oder Setzungen ist eine weitergehende Modellierung noetig.

Reference Basis

Shear Force Diagram
11.00 kNx = L
Bending Moment Diagram
22.20 kN*mx = L
Response Summary
Left supportV = 11.00 kN
Right supportV = 11.00 kN
Calculation Method

Beam model

Allgemeine Form

K d = F

Aktuelles Modell

Supports: Left support @ 0.00 m, Right support @ 6.00 m. E = 210.0 GPa, I = 4,500 cm^4.

Ergebnis

Linear superposition of three point-load responses

Load setup

Allgemeine Form

F = F_point + F_distributed

Aktuelles Modell

P1 = 6.00 kN @ 1.20 m; P2 = 10.00 kN @ 3.00 m; P3 = 6.00 kN @ 4.80 m. No distributed load.

Ergebnis

Max deflection = 8.01 mm

Internal response

Allgemeine Form

M(x) = E I y''(x), V(x) = dM/dx

Aktuelles Modell

Max |M| = 22.20 kN*m, max |V| = 11.00 kN.

Ergebnis

Reactions solved at 2 support locations

Model Assumptions
  • The beam is simply supported at both ends.
  • All three point loads act vertically in the same plane.
  • The model is linear elastic and based on Euler-Bernoulli beam theory.
Related Tools
  • Diese Seite loest den kombinierten Antwortfall von drei Einzellasten auf einem Feld, statt den Nutzer zu mehreren Einzelrechnungen zu zwingen.
  • Die Reaktionen und Schnittgroessen werden durch einen wiederverwendbaren advanced beam solver zusammengefuehrt, auch wenn die Lasten asymmetrisch liegen.
  • Sobald partielle Einspannung, Torsion oder groessere Verformungen relevant sind, bleibt das hier ein Vorcheck.